経験のない認可を受けた貨物ブローカーになるための7つのステップ

ライセンスを受けた貨物ブローカーになりたいですか?要件を知っていますか? 「はい」の場合、経験のないトラックブローカーになるための7つのステップがあります。

貨物ブローカー業務に参加するのにこれまでにないほどの時間があり、開始を検討する多くの理由があります今、あなた自身の証券会社。アメリカ合衆国の経済が着実に改善し、ますます安定し成長している産業と新しいブローカーの需要が増加しているため、貨物ブローカーとして成功するために必要なすべての適切な外部条件があります。

貨物ブローカーは独自の事業を営んでいるか、他の人が所有する会社の一部である場合があります。米国だけでも、ロジスティクスおよび輸送業界は2015年に合計で1.48兆ドルを超えました。しかし、国内には約15,000人の認可を受けた貨物ブローカーしかありません。これらのブローカーの多くはあまりアクティブでも完全に非アクティブでもないため、志望の貨物ブローカーには常に余裕があります。

不動産ブローカーや保険ブローカーと同様に、貨物ブローカーはライセンスを所有している必要があります彼または彼女のビジネスを実行できるようにするため。このライセンスを取得するには、保証債の購入、保険の購入など、いくつかの要件を満たす必要があります。

貨物運送業者になることと、その業種で成功することは、問題の人物が運送業のバックグラウンドを持っている場合、はるかに簡単です。トラック運転手には経験があるだけでなく、貨物運送業者として成功するために必要な連絡先もあります。

鉄道、水道、パイプラインなどは、全国に商品を輸送する手段の一部です。トラックの使用は、アメリカで商品を輸送する最も人気のある方法です。これは、この業界が非常に収益性の高い業界であり、貨物ブローカーであることは非常に多くの機会があることを示しています。

2016年7月6日 th 、当時のアメリカ大統領バラク・オバマは、輸送法に署名しました。これは、ムービングアヘッドプログレス(MAP-21)と呼ばれ、貨物セクターに大きな変化がありました。最も顕著なのは、貨物ブローカーになりたい人の障壁が高まったことです。

MAP-21は、ボンディング要件の価格を引き上げることでこれを実現しました。その結果、多くのブローカーとキャリアが業界を去りました。これは、現在のようにその業界で競争が減少しているという意味で、プロの貨物ブローカーになりたい人にとっては朗報です。

貨物ブローカーとは

トラックブローカー、ロジスティックコンサルタント、輸送仲介業者または輸送仲介業者としても知られる貨物仲介業者は、荷送人と運送業者の間の仲介者または仲介者として行動する義務を負っています。この仕事には、運送会社とのより良い配送料金と短納期の交渉が必要です。

貨物ブローカーは、商品の荷主と直接連携して、有利なレートを交渉します。このタスクを完了すると、彼は運送業者と料金を交渉し、適切な目的地に発送するために運送会社が荷物を引き取るよう手配する必要があります。

正しい状態、集荷、配達、請求書、領収書、および安全とコンプライアンスの記録を確実に保持するための運送業者の義務。一部の貨物ブローカーは、商品の移動に関係する書類の文書に貨物ブローカーソフトウェアを使用することを選択しますが、古き良き時代のペンと紙の使用を選択する人もいます。

機能するために貨物仲介では、電話、ファックス、コンピューター、その他の基本的なオフィス機器を使用する必要があります。貨物仲介では、実際のトラックに乗る必要はありません。オフィスの快適さから行われるオフィスの仕事です。

トラックブローカーの平均給与または収入とは

運送業者として獲得するお金は、状況に応じて人によって異なります。提携している会社と提携しているブローカーは、年間平均で30,000〜80,000ドルの収入を得ています。一部の企業は、実績に基づいてブローカーのコミッションを支払うことを選択しますが、他の企業は固定給を支払うことを選択します。自営業のフレイトブローカーは、6桁の範囲で年間収入を生成できます($ 100,000プラス)。事業計画を作成する:計画に失敗した人は、すでに失敗する計画を立てていると言われています。一部の人々は、ビジネスプランの作成が貨物ブローカーになるために絶対に必要ではないと主張するかもしれませんが、多くのメリットがあることは否定できません。

ビジネスプランは、証券会社を立ち上げるのに必要な金額をインテリジェントに見積もることができ、ビジネスを実現するために従うことができるロードマップを設定できます。また、銀行などの貸し手からスタートアップ資金を探したい場合、ビジネスプランは非常に重要です。

ビジネスプランには、特にビジネス目標の概要、貨物仲介業の概要を含める必要があります。 、潜在的な顧客ベースの概要、潜在的な競合他社、マーケティング計画、事業の立ち上げに伴う潜在的なコストなど

2。必要なトレーニングを受ける:法的に、貨物ブローカーは、運営するために他で正式なトレーニングを受ける必要はありません。今日の多くの貨物ブローカーは、トラック運転手、または過去に他の証券会社で働いていたエージェントです。経験を積むことができたら、ぜひ行ってみてください。

ただし、事実上の見習いに費やす時間がない場合は、貨物ブローカーのトレーニングプログラムに参加できます。ただし、これらのプログラムは認定されていないため、提供できる潜在的な品質を評価することは困難です。

3。名前とビジネスフォームを選択します。次に、あなたのビジネスにユニークで人目を引く名前を選択し、ビジネスが想定するビジネスフォームのタイプを決定する必要があります。利用可能なビジネスフォームの主な種類は、Sole Proprietorship、CorporationおよびLimited Liability Company(LLC)です。

4。国務長官のオフィスに登録し、雇用主の識別番号(EIN)を申請します。州の事務所。次に、雇用者識別番号を申請する必要があります。

5。信頼できるキャリアを見つけて、彼らとネットワークを作ろう:ビジネスを適切に始める前に、あなたが取引をする信頼できるキャリアを探し、彼らとネットワークを作ろうとすることをお勧めします。トラック運送事業ですでに経験がある場合、これはそれほど面倒なことではありませんが、経験が浅い場合は、これがはるかに難しいことに気づくでしょう。運送業者は、運輸仲介業者協会(TIA)に参加します。メンバーとして、キャリアとその料金のリストもあるディレクトリにアクセスできます。

6。 USDOT番号の申請:運輸省への登録は、ライセンスを取得するための最初のステップです。必要なのは、EIN、会社の役員の名前と住所、DUNとBradstreet(DUNS)番号(あれば)です。

7。ブローカー債の支払い:ブローカー債は、一種の保証債であり、基本的には仕事の完了のための保険のように機能する金融協定です。たとえば、運送業者のトラックの1つが故障し、荷送人の商品を配送できない場合、商品を配送する必要があるため、ここで債券が入ります。保税会社は、仕事を完了するために、別の運送業者の代金を支払って荷送人の商品を配達します。クレジットに応じて、年間1,500〜4,000ドルの費用がかかります。保証債は、それらを販売する多数の会社から購入できますが、財務的に強力な会社から購入するよう努める必要があります。

8。保険に加入する:多くの大手航空会社のブローカーとして機能するには、保険証が必要です。

9。貨物ブローカーのライセンスを申請する:最後に、貨物ブローカーになるには、ライセンスまたはMC当局に申請する必要があります。 strong>

他のビジネスと同じように、利益を得る前に、他のビジネスに一定のお金をかけ、それを開始して実行することが期待されます。ビジネスがある場合計画を立てると、証券会社の設立にかかる費用の大まかな見積もりが得られます。貨物仲介業のスタートアップコストは、10,000ドルから250,000ドルの範囲です。この金額は、現金またはクレジットラインとして保有できます。コンピューター、プリンター、ファックス、コピー機、固定電話、携帯電話、高速インターネット、貨物仲介ソフトウェアが必要です。ソフトウェアは必須ではありませんが、多くの機能を自動化し、ドライバーを追跡し、一般的に作業を簡単にすることができます。これらのソフトウェアには、Tailwind、Broker PRO、Freightviewなどがあります。

最後になりましたが、効果的なマーケティングの方法で、あなたの貨物仲介業について世界中に知らせる必要があります。ここで、ビジネスプランで概念化したマーケティング戦略を実装し、地上の現実に合わせて修正する必要があります。

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アンナ・コルネット

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